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1、机油加得过多
当机油不足时,轴承与轴颈等会发生润滑不良,加剧磨损甚至引发烧瓦轴事故。但机油太多,发动机同样也要出故障,即在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动,将增加发动机内部功率损失,还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
2、盲目喜欢进口配件
有些挖沙船用户特别喜欢“进口”配件,但适合欧洲配件在国内往往难有上佳表现,特别是有的配件特别“娇气”,容易引发事故。事实上,国产配件根据实际情况而生产的,更适合,价位更合理。
3、挖沙船内随意增加各种设备
挖沙船整天在水里泥里的工作,对操作员来说追求挖沙船内舒适和豪华无可厚非,但在挖沙船内加装各种设备,这种改装,如果处理不妥当,会影响挖沙船性能及操纵,易留下后遗症或影响操作安全。
4、盲目选择润滑油
5、盲目拆掉发动机节温器
6、长期不用挖沙船
润滑油质量的好坏,直接关系到发动机使用寿命的长短。新型挖沙船对润滑油要求十分严格,选用什么润滑油、如何更换等都应按照厂家的规定进行。选用发动机机油时,既要重视质量等级,也要注意粘度等级。首先应按压缩比、排量等进行使用性能级别的选择。然后按照气温、负荷进行粘度级别选择。质量好的机油能保证发动机润滑良好、减少磨损、减轻维护频度和难度。在选择机油粘度时,应该在保证发动机润滑与密封的条件下,尽量选用低粘度机油,节约燃料。
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